Sa isang malaking pag-unlad, ang mga mananaliksik ay nakamit ang isang pambihirang tagumpay sa teknolohiya ng nabigasyon sa pamamagitan ng pagpapakilala ng isang pinagsama-samang inertial navigation system. Nangangako ang rebolusyonaryong pagsulong na ito na muling tukuyin ang paraan ng ating pag-navigate, na magdadala ng katumpakan, katumpakan at pagiging maaasahan sa mga industriya na lubos na umaasa sa mga sistema ng nabigasyon.
Ayon sa kaugalian, ang mga navigation system ay umaasa sa inertial o satellite-based navigation. Gayunpaman, ang bawat isa sa mga indibidwal na sistemang ito ay may mga limitasyon. Ang inertial navigation, na kinabibilangan ng paggamit ng mga accelerometers at gyroscope upang sukatin ang mga pagbabago sa posisyon at oryentasyon, ay kilala sa mataas na katumpakan nito ngunit dumaranas ng makabuluhang drift sa paglipas ng panahon. Sa kabilang banda, ang satellite-based navigation, gaya ng Global Positioning System (GPS), ay nagbibigay ng katumpakan ngunit maaaring magdusa mula sa mga limitasyon tulad ng signal blockage sa mga urban na lugar o masamang kondisyon ng panahon.
Ang teknolohiya ng Combined Inertial Navigation (CIN) ay binuo upang malampasan ang mga limitasyong ito sa pamamagitan ng pagsasama ng mga inertial at satellite navigation system. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng data mula sa parehong mga system, tinitiyak ng CIN ang isang mas malakas at maaasahang solusyon sa nabigasyon.
Ang isa sa mga pangunahing aplikasyon ng pinagsamang inertial navigation ay sa larangan ng mga autonomous na sasakyan. Ang Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) at mga autonomous na sasakyan ay lubos na umaasa sa mga navigation system upang tumpak na matukoy ang kanilang lokasyon at gumawa ng matalinong mga desisyon. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng inertial at satellite navigation, ang teknolohiya ng CIN ay makakapagbigay ng tumpak at maaasahang pagpoposisyon, na malampasan ang mga limitasyong kinakaharap ng mga tradisyunal na sistema ng nabigasyon. Inaasahang mapadali ng tagumpay na ito ang ligtas at mahusay na pag-deploy ng mga autonomous na sasakyan, na ginagawang mas magagawa ang kanilang mga real-world na application.
Bilang karagdagan, ang industriya ng abyasyon ay nakikinabang nang malaki mula sa pagsulong ng teknolohiyang ito. Ang mga eroplano at helicopter ay umaasa sa mga tumpak na sistema ng nabigasyon para sa ligtas na pag-takeoff, paglapag at mga maniobra sa himpapawid. Sa pamamagitan ng pagsasama ng pinagsamang inertial navigation, malalampasan ng sasakyang panghimpapawid ang mga limitasyon ng mga indibidwal na system at matiyak ang tuluy-tuloy at maaasahang nabigasyon nang walang anumang interference sa signal. Ang pinahusay na katumpakan at redundancy ng nabigasyon ay magpapahusay sa kaligtasan ng paglipad, lalo na sa masamang kondisyon ng panahon o sa mga lugar na may limitadong saklaw ng satellite.
Bilang karagdagan sa mga autonomous na sasakyan at aviation, ang pinagsamang inertial navigation ay may malaking potensyal para sa marine, robotic at military application. Mula sa underwater exploration at unmanned underwater vehicles (UUVs) hanggang sa robotic surgery at defense system, ang pagsasama ng tumpak at maaasahang navigation system ay magpapabago sa mga industriyang ito, magbubukas ng mga bagong posibilidad at matiyak ang kahusayan at pagiging epektibo.
Ang gawaing pananaliksik at pagpapaunlad sa pinagsamang inertial navigation ay nagpakita ng mga magagandang resulta. Maraming kumpanya, instituto ng pananaliksik at unibersidad ang aktibong nagtatrabaho upang higit pang isulong ang teknolohiya. Sa lumalaking pangangailangan para sa maaasahan at tumpak na mga sistema ng nabigasyon, may malaking pangangailangan para sa patuloy na pagbabago at pagpapabuti sa larangang ito.
Oras ng post: Abr-15-2023